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Wie kann man sich so bekloppt machen fahrt doch lieber Fahrrad oder geht wandern Wenn ich an alles denken würde beim Fahren........z.B. an Wildwechsel , Autofahrer , Traktoren usw.... dann würde ich den Bock zu Hause stehen lassen. Gruß vom Grinser

Hallo Rennbanane Warum soll ich mein Bock verkaufen meine Speedy funktioniert Ob irgendwann ein Fehler auftritt oder nicht, weiß ich leider nicht. Darüber mache ich mir jetzt auch keine Gedanken... Wenn mein Bock nicht funktionieren würde oder ich vor etwas Angst hätte......kaufe ich mir halt was anderes. Kurvenfahren kann ich auch nicht.....nur geradeaus und Vollgas... Bin halt ein GS Fahrer Gruß vom Grinser

Meine steht jetzt seit über 3 Wochen in der Werkstatt. Keine Ahnung, ob es inzwischen neue Erkenntnis gibt. Aus dem Auge, aus dem Sinn. Ich weiß nur eins: Sollte danach noch einmal die Elektronik zicken, war’s das mit der 12RS und mir.

Ich hatte die org. Spiegel nur 80 km am Lenker, bei Neukauf der RS. Habe gleich danach auf die Sportspiegel umgerüstet und kann es daher nicht vergleichen. Lenkerendspiegel gegen normale mit Aufnahme weiter innen am Lenker mag wohl was bringen. Möchte meine Sportspiegel am Lenkerende belassen. Da der Abschluss Deckel/Scheibe am Lenker bei den Lenkerendspiegel ja kein richtiges Lenkerendgewicht ist hoffe ich mal mit den Evotech auf Besserung. Gruß

Vielleicht hat dir ja ein Update der Software geholfen...bei Triumpf gibt es die bei jedem Besuch des Freundlichen zur Tasse Kaffee gratis dazu...

Mal wird nur aktualisiert wenn es was neues gibt. Kurzer Hinweis an die Werkstatt genügt, dann lassen die das. Wenn der Service sowieso ansteht würde ich den aber noch abwarten wegen Ventilspiel.

Deswegen habe ich schon immer zwei Finger an der Bremse und zwei an der Kupplung spart Zeit bei Überraschungen.

Das ist ja voll ne Horrorgeschichte. Keine Gasgriffkontrolle bei 180Ps sind kein angenehmer Gedanke Normalerweise hat man bei so einem Ride by Wire mehrere Systeme die sich gegenseitig überwachen (Redundante Überwachung) und bei der kleinsten Fehlfunktion geht das System auf Notlauf. Es gibt zwei Sollwertpoti´s (Gasgriff) und zwei Istwertpoti (Schrittmotor an Drosselklappe) mit unabhängiger Stromversorgung + zwei unabhängige Prozessoren in der ECU . Das System stellt sich ständig gegenseitig Rechenaufgaben und muß sich gegenseitig richtige Ergebnisse liefern. Die kleinste Abweichung schreibt einen Fehlercode in das System und stellt die Kiste ab. So kenne ich das bei anderen Herstellern, kann mir nicht vorstellen das Triumph da was anderes macht-

Hatte vor 2 Wochen ein besonderes Erlebnis mit meiner Speed Triple RS 1200 (Bj.2021). Beim Losfahren im kalten Zustand stieg ganz plötzlich die Motordrehzahl an. Die Speedy ging vorne hoch und schoss mit mir in den nächsten Vorgarten. Ein Auslesen des Fehlerspeicher beim Triumpf Händler brachte keine Fehlermeldung zu tage. Ein Schaden von ca. 4000 € ist mir entstanden. Viel schlimmer ist die Ungewissheit das sowas jeder Zeit nochmal auftreten kann und es dann für mich nicht so glimpflich ausgeht.