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Vermute da wird nichts mehr kommen - ohne jemand persönlich nahetreten zu wollen... Wie so oft leider: Neuanmeldung wegen Problem, großer Hype, Forum hilft, Problem besteht nicht mehr (wie auch immer), Rückmeldung ans Forum??? Fehlanzeige.

Also meine Touren gehen nicht vorm aufstehen los

Wenn der Händler den Fehler nicht beseitigen kann, dann scheitert die "Nacherfüllung" zu der das Gesetz den Verkäufer (Händler) auf Verlangen des Kunden verpflichtet. Das gilt "verschuldensunabhängig", d.h.: wenn der Hersteller oder Importeuer seine Vertragshändler "hängen lässt" und keine Lösungen für das Problem anbietet, haftet der Händler dem Kunden trotzdem. Wenn die Nacherfüllung scheitert und der Mangel "erheblich" ist, kann der Käufer den "Rücktritt" vom Kaufvertrag erklären und das Moped "zurückgeben". HTH

Ich denke das meine Touren gegen 10:00 starten.

Ich ersäuf Euch in dem Löschteich...

Außerdem muss er früh genug aufstehen um Georg wachzusingen...

Sonntag werden sich die meisten mit der Heimreise befassen. Am Samstag hast Du, auch wenn ich die Touren nicht organisiere, vermutlich gute Chancen wenn Du spätestens um 9:30 Uhr am Start bist. Lieber zu früh als zu spät.

Hab auch die verbaut. Mir war wichtig, dass man die Blinker gut sieht, wenn sie an sind und das passt bestens. Hatte kürzlich einen GS Fahrer mit diesem Rücklichtumbau vor mir wo die Rück- und Bremslichter in einem sind. Die Blinker war in Aktion kaum zu sehen. Das wäre mir für das Design zuviel Sicherheitsrisiko. Gruß

Georg wollte heute Strecke machen. Kommt ja sonst kaum zum fahren.

Hab die Evotech montiert. Mir ging es allerdings nur ums Design. Vibrationsvorteile kann ich keine erkennen. Gruß

Gleichfalls, Marc. Ich bin grad frühstücken in Beilngries..... Nur noch ungefähr 650km

Eine Runde Männeryoga.....geht los.

Georg, ich habe mir sagen lassen, du flüchtest aus dem Bett, wenn Possi und East anfangen für dich morgens zu singen

Wer liegt, kann nicht stürzen

Dann musste mal runter vom Sofa und dich bewegen

Du hast Joe Ka nicht verstanden! Es ist völlig unrelevant wie viel oder wie wenig Wasser im AGB ist! Wenn das der Fall ist, dann ist dein gesamter KKL nicht entlüftet. Und wenn du in dieser Situation Volllast beballert bist, dann ist eine durchgebrannte Kopfdichtung nicht ausgeschlossen. Da reicht es schon wenn so eine Luftblase sich nur kurzzeitig im Kopfdichtungsbereich befindet und dort kurzfristig die Temperatur über 120°C steigt. Meistens brennt die Dichtung zwischen den Laufbuchsen durch. Da ist die thermisch am meisten belastete Stelle und auch die kleinste Kontaktfläche der Dichtung... Viel Erfolg...

Du sagst es. Und das kann ich mittlerweile auch ganz gut . Daphne, Du bist da nicht soooo weit weg davon. Freu Dich. Ach, übrigens. 1.

Das Motorrad ist seit 6 Wochen in Besitz und war das 5. Mal in der 3. Werkstatt. Das sei alles normal, ist halt so. Sei Lenkerflattern, das ist es aber nicht, und auch lenkerflattern fänd nichts normales. Dass sie nach links zieht sei auch normal.. Irgendwo muss sie ja hinziehn und man solle ja auch nicht freihändig fahren, die Aussage. Jemand mit gleichem Problem hier?