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Richtigen Mopedschlüssel eingepackt ? Ich wills ja nur erwähnen, bei KTM-Fahrern passiert das ja schon mal, dass der (beliebige Firma einsetzten)-Schlüssel am Zielort tatsächlich nicht auf die KTM passt. .

Hallo Pitbrenner also Einstellungen ____ Fahrmodi_______ Rider _____ Dann kannst du oben von Track auf Street stellen und den Track Modus so einstellen wie du möchtest. Ich habe nur ABS auf Road und den Rest so belassen. Fahre nur noch im Track Modus, schalte diesen auch nach Stop direkt wieder ein. Die Direktere Gasannahme merkt man auch beim Cruisen in der Kurve. Verstehe nicht warum Thriumph das nicht wie Aprillia oder Ktm gemacht hat das man die Traktionskontrolle in einzelnen Stufen Regeln kann. Nachdem ich die Thriumph das erste mal im Track Modus gefahren bin sehe ich auch den 1000ps Hypernakedvergleich ganz anders . Auf der Landstraße die aussagen der Fahrer durchwachsen auf der Rennstrecke waren alle begeistert. Aussagen wie Funktioniert ganz anders als auf der Landstraße. Haben da vermutlich das erste mal in den Track Mode geschaltet. Wie gesagt ich Fahre fast nur noch im Track Mode ,andere mögen das vieleicht anders sehen oder empfinden. Gruß Jürgen

Schenkelklopfer

Und wenn man nur ein Moped verlädt dann bitte in die Mitte wegen der Lastenverteilung in den Kurven .

So, jetzt noch einen Kaffee, dann Tasche packen und ab zum Stoppelhopser. Gruß Jürgen

Nein ohne Züge bleibt sie offen wenn du sie auf offen gestellt hast und der Abgassdruch hält sie eh offen wenn sie nicht mehr über die Züge gehalten wird.

Am besten über die Achsen verzurren dann ist das mit dem Einfedern kein Thema

Du bist der absolute Experte was verzurren betrieft denke nur wie du bei den BSE oder den Tmps angekommen bist und wie dein Moped verzurrt war , es war ein Glück das du es unterwegs nicht verloren hast.

Man sollte die Spanngurte nur so weit anziehen, dass die Maschine noch in der Federung arbeiten kann. Wenn die Fußrasten das nicht aushalten, möchte ich als Beifahrer da nicht drauf sitzen .....

Hab mit den Healtech teil im Roadmodus noch nicht gefahren War nicht aufwendig ! Hab alles Lose gemacht . Den Stecker vom Stellmotor abgezogen und an den Eliminater gesteckt! Die Bowdenzüge aus der Klappe raus gemacht . Abdeckung fertig!

Es wäre mir neu dass die Speedies eine AGR haben. Habe ich generell bei Motorrädern noch selten (bzw. gar nicht) gesehen.

Die Steuereinheit fragt die Stellung der Drosselklappen ab. Dabei muß ein bestimmter Wert erreicht werden. Könnte sein das der Schrittmotor den Wert nicht erreicht und die Klappen hoch und runter fährt.

Den Parkplatz habe ich gefunden, der ist direkt neben dem Checkin von P&O

...bin gespannt wie ihr den Healthech Dummy schnell mal umsteckt. Der Stecker vom Stellmotor ist sehr bescheiden zu erreichen, meine auch das der Stecker noch durch die Gehäusekappe rechts am Stellmotor gesichert ist. Vielleicht denke ich da auch falsch? Ein Foto mit dem Dummy am Stecker von dem Stellmotor wäre gut. Gruß

Viel Spaß auf Sardinien....bestell schon einen neuen Satz Reifen....der hält da nicht lange. 1500-2000 km ist der fertig. Hier gibt es einen super Reifenhändler auf Sardinien