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Rangliste

Beliebte Inhalte

Inhalte mit der höchsten Reputation am 05.09.2023 in allen Bereichen anzeigen

  1. Grinser

    Schaden 1200 RS

    Ist doch überall das Gleiche....egal welcher Hersteller Egal die wird jetzt gemacht....dann freue ich mich wieder auf die Speedy
    2 Punkte
  2. Reifenfresser

    Schaden 1200 RS

    Auf den Spruch hab ich gewartet, die bei Triumph haben überhaupt noch nie was gesehen wenn es um Schäden geht
    2 Punkte
  3. East

    Durchmesser Adapter Constands Lenkkopfheber?

    So, Drehteil ist auf dem Weg zu @martol
    1 Punkt
  4. Andi702

    Schaden 1200 RS

    ....doch doch ,Quickshifter -Aussetzer war bekannt. Das waren dann zu viele, bei denen das Teil verreckt ist
    1 Punkt
  5. Grinser

    Schaden 1200 RS

    So, gerade mit dem Händler telefoniert....sowas haben sie noch nicht gesehen Garantieantrag wurde gestellt und dann wird sie repariert. Diese Woche klappt es nicht mehr. Gruß vom Grinser
    1 Punkt
  6. T.5

    T509 - 955i: Nichts geht mehr

    Es reicht mir auf jeden Fall um zu entscheiden, daß es auch ohne geht. Vielen Dank an alle!
    1 Punkt
  7. Joe Ka

    ...und wieder der Tankgeber? T595N

    Hast du den Fehlerspeicher gelöscht, bevor du den reparierten Tankgeber eingebaut und verwendet hast? Falls nicht wäre es möglich, dass dir halt noch die alte hinterlegte Fehlermeldung angezeigt wurde? Braucht angeblich 3 Warmlaufphasen bis alte Fehlermeldungen nicht mehr die Fehlerlampe im Display angehen lassen. Bin mir aber nicht sicher, ob ich dich richtig verstehe.
    1 Punkt
  8. East

    T509 - 955i: Nichts geht mehr

    Der Bundesstaat Californien hat oder hatte die Umweltauflage das die Benzindämpfe nicht einfach so in Umwelt gelangen dürfen, der sogenannte California Stecker ist für die Betätigung des Spülventils das am Akohle Filter hängt und die Benzindämpfe der Verbrennung zuführt. Ich hoffe ich habe das richtig erklärt, jedenfalls habe ich das so in Erinnerung 🤔
    1 Punkt
  9. Dieter65

    T509 - 955i: Nichts geht mehr

    Da werden die Dämpfe der Tankentlüftung in einem Behälter mit Aktivkohle gesammelt und dann dem Ansaugtrakt zugeleitet. Die Zuführung in Ansaugtrakt wird über ein Ventil gesteuert.
    1 Punkt
  10. speedster666

    MAP 20522 oder 20521

    Ich vermute weil Sie mit dem 91 Oktan-Map unten rum deutlich smoother läuft. Ich hab auch ein wenig mit den Tuneecu-Mappings rumexperimentiert. Hier aber eher aus dem Grund, dass meine mit dem 95er Map sehr bockig ist bei niedrigen Drehzahlen, 30kmh im 2. Gang fühlten sich an wie auf ner alten Duc. Der 95er Map zieht etwas besser, den Eindruck hab ich auch. Aber die 91er macht sie untenrum schon deutlich fahrbarer. Und das dürfte bei den Händlern für weniger Kundengemecker sorgen.
    1 Punkt
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