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Jetzt auch noch Logik.... soso... Mann, das hier ist MEIN Erfahrungsbericht und ich lege keinen Wert auf weitere ( vielleicht sogar gut gemeinte???...) Ratschläge zu meinen Blinkern und deren Montageposition. Wenn du weiterhin Tipps zur Montage und die mögliche Konsequenz bei Kontrollen bei Nichtbeachtung der StVZO geben möchtest, dann mach das bitte in DEINEM EIGENEN Beitrag. Ich bin keine 19 Jahre alt und hab schon 1 Million Kilometer + runter.... da brauche ich keine Belehrungen mehr.... Danke.

@Harri675 wenn du möchtest dass ich das entsprechend aufräume gib Bescheid

Also sich über die Sichtbarkeit von Blinkern bei montierten Hecktaschen die vll 5 Tage im Jahr (bei mir höchstens an 2 Tagen) überhaupt am Moped hängen bei nem 180PS Mofa zu echauffieren wirkt iwie .... amüsant Da liegt, denke ich, das größere Probelm bei der Einhaltung der StVO. Aber bestimmt wird mit dem Moped immer und überall gesetzeskonform gefahren

Hello! Danke auch für deinen Input. Problem hat sich in der Zwischenzeit von selbst erledigt. Dürfte wirklich alter Sprit, oder kleine Menge Wasser gewesen sein. Jetzt läuft sie perfekt.lg

hier:

Hi, naja, das ABS "denkt" ja nicht. Ich hab aufm Training mal gelernt, wenn man "kurz und hart" reinfasst, ist das Voderrad noch relativ leicht, weil die "dynamische Radlastverschiebung" noch nicht eingetreten ist. Und damit blockiert das Vorderrad leichter. Trainingsaufgabe in meinem Fall war, das Vorderrad kurz(!!!) zum blockieren zu bringen (war mit einem Non-ABS-Mopped). Gerhard