@Lucky ja, auch das stimmt. Ob BMW, Benelli, seit einiger zeit auch bei den Japanern ist die Herkunft fraglich oder man ließt erst nach dem Kauf auf dem Typenschild, wo seine Maschine überraschenderweise herkommt. Ich will das auch gar nicht verurteilen, wenn sich jemand dafür entscheidet, diesen Aspektnicht zu berücksichtigen. (Ist halt so...und weiter?) Für mich persönlich ist das furchtbar, wenn eine urenglische Marke ihre Fabrik im Heimatmarkt dichtmacht und die Arbeiter nach Hause schickt um dafür in der Nachbarschaft von Patayas Rotlichtbezirken zu produzieren. Unm gleichzeitig ständig mit dem Union Jack zu wedeln und sich in Steve Mc.Queen - Historie zu suhlen. Und während sich Benelli als Chitnalienerin titulieren lassen muss, ließt man in der Presse zum Thema Triumph noch heute "..die Engländerin aus Hinkley." Das ist alles legitim und eine Entscheidung des Herstellers, dorthin zu gehen, wo die Lohnkosten geringer sind. Aber für die Fans ist es eine Demontage der Marke.
Daher achte in letzter Zeit sehr genau darauf, wo meine Fahrzeuge herkommen. Passt das für mich nicht, dann kaufe ich nicht. Umso wichtiger ist es für mich, das es noch - einige wenige- Marken gibt die ihre Heimat hochhalten. Wie zum Beispiel Moto Guzzi, die seit 1921in Mandello del Lario produzieren.