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Meine steht jetzt nach unter 2tkm auch in der Werkstatt, Motor Auspuffklappe wird getauscht. Erst Fehler Batteriesystem, dann MKL, Motor Notlauf, Getriebefehler, Kühlsystem Fehler. In der Werkstatt wurden dann nur noch Getriebefehler und Auspuffklappe Fehler als aktuell gespeichert. Bin mal gespannt, was das noch wird. Wenigstens ist mein Händler entspannt, konnte erstmal 500km Tiger 1200 Fahren und hab jetzt ne 1200er Scrambler bis Montag, da soll meine fertig sein.

Konkret möchte ich kein Konstantfahrruckeln haben, im 3. Gang bei Tempo 50 km/h zum Beispiel. Und ich nehme stark an, die Aktion wird einige PS kosten. Was mir egal ist. Ich hoffe aber sehr, dass jemand vorher/nachher auf dem Dyno macht. Gruss Amerigo