Ich bin etwas verwundert dass ein Thema "Ölwechsel mit Filter" so viele Fragen aufwirft. Ich persönlich habe mir nie über die Reihenfolge und das Vorgehen Gedanken gemacht. Egal ob bei Auto oder Motorrad bin ich immer wie folgt vorgegangen:
1. Motor warm laufen lassen
2. Öl ablassen und in Behälter laufen lassen
3. Parallel dazu Ölfilter demontieren
4. Neuen Ölfilter montieren
5. Ölablassschraube mit neuem Dichtring montieren
6. Neues Öl einfüllen
Ich habe jetzt keine Fantasie was daran falsch sein sollte oder warum man diese Reihenfolge ändern soll