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Hi, ich möchte euch gerne mein Winterprojekt vorstellen: T509 Bj.97 Habe meine Lady zunächst technisch auf Vordermann gebracht. Sämtliche Schläuche des LLRV erneuert, alle Flüssigkeiten gewechselt, Zündkerzen und Luftfilter ersetzt, neues Kettenkit mit kurzer Übersetzung, Kurzhubgasgriff, Blinker und Rücklicht getauscht und natürlich grundgereinigt! Mein persönliches Highlight ist die neue Lackierung! Ausgeführt von der Lackiererei Garufi in Kassel! Haben eine perfekte Arbeitet geleistet! Nochmals vielen Dank an Franco Garufi!!!!

Bei den Klappergeräuschen sei mal nicht so streng. Insbesondere die 509 hören sich an, als würde man einen Sack Nägel in eine Küchenmaschine schmeißen, das wird nochmal schlimmer, wenn du das Ventilspiel der Einlaßventile motorschonend etwas größer einstellst. Das muss aber so, das geht sofort weg, wenn du am Hahn drehst übel sind Lagergeräusche von unten und extremes Rasseln und Schlagen der Steuerkette, was auf einen ausgelutschten Kettenspanner hinweist... Mich fragen Hondafahrer schon immer, ob ich nicht bemerkt habe, dass mein Mopped einen Motorschaden hat

Kann ich bestätigen: Obwohl wir ausser 2-3 kleinen Fräser noch nix kaputt gemacht haben, muss ich gestehen, dass ich mir das einfacher vorgestellt habe, als mein Bruder und ich damals die Optimum Bf20 Vario mit CNC-Umbau gekauft haben. Wir haben das Ding später noch auf eine Highspeed-Spindel umgebaut. Nun ist es fast 4 Jahre her, dass wir das letzte Mal etwas gefräst haben, das bedeutet wir fangen beim nächsten mal wieder von vorne an. Der Bedarf war auch irgendwie nicht mehr gegeben: Entweder reicht 3D-gedrucktes, oder es ist aus VA, was meine Fräse nicht kann. Oder halt Drehteile. Drehbank und 3D-Drucker sind auf jeden Fall wesentlich häufiger im Einsatz, da würde ich eher sagen, dass sich die Anschaffung gelohnt hat. (Bei Hobbyanwendungen stellt sich die Frage "des sich Lohnens" eigentlich nicht) Die Fräse wird eigentlich nur angeworfen, wenn es keine andere Möglichkeit hinsichtlich Material und Gestaltung anbietet (zb Bremssatteladapter, für die ich aber keinen Bedarf habe).

Hi Leute, so etwas könnte ich Euch anbieten. Größe ist variabel. Mach Das nur als Hobby, mit einem kleinen Hoppy-Plotter... Gruß Axel

Diese ganze Aktion ist eine einzige Lernphase... Heute den kompletten Sonntag verballert. Mit selbstgebastelten Werkzeugbibliotheken, falschen Nullpunkt durch zu dicke Finger am Touchscreen und der Tatsache, daß das trotz Dackelmaschine einfach sehr viel Arbeit ist. Warum sind CNC Fräser eigentlich so scheisse bezahlt? - da muss man sich irre konzentrieren, sonst Schrott... Zwei linke im Sack ( mit und ohne Fase) und eine weitere zweite Seite zwitschert wieder auf der Fräse. Wenn ich nix mehr versaue, bekäme ich mit dem Material 4 Paar hin. Dazu kommt mir eine SMS meiner Frau von neulich in den Sinn:

Immer wieder schön =D

Schaut klasse aus, Glückwunsch zu dem vollendeten Winterprojekt und allzeit gute Fahrt mit der Schönen.

Hallo, also die Matte Farbe in Kombi mit den Carbonteilen (in Carbonoptik, oder echt? Ist aber auch egal…) sieht richtig geil aus

sehr schick, gefällt mir.

Chick !

Das mit dem Biegen hat bei mir gut funktioniert. Muß aber nicht. Bei meiner TRX habe ich eine Platte auf den abgeschliffenen Fußbremshebel geklebt und von unten verschraubt. Gruß Jürgen