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Termin für die erste Inspektion online gebucht. Werkstatt rief am nächsten Tag an um zu bestätigen. Meine Frage : Welches Öl füllt ihr ein ? Antwort : Motorex Erwiderung : Ich bring mein eigenes Öl mit (Castrol). Ok für euch ? Antwort : Klar, passt. .

Ahoi! Ich habe beim 1000er Service am letzte Woche (Kosten übrigens 277EUR, fand ich okay) den Werkstattleiter gefragt was für Öl in die Speedy gekippt wird. Er hat mir ein schwarzes Faß gezeigt und vorgelesen was auf dem, das Faß zierenden, Aufkleber gedruckt stand: "4T 10W-50 Vollsynthetisch" - falls es noch jemanden interessiert

Da war schon etwas Ironie dabei... Ist wie alles gründlich sauber machen, was nach 2k Kilometern wieder gleich aussieht.

es werden keine weiteren Absagen akzeptiert wenn er sich anstrengt auch für drei außerdem komme ich beim Zählen auf 14 Gäste + 2 Gastgeber

Pffft … von wegen übersichtliche Runde. Musst ja nicht gleich alle Mädels durchbeleidigen. Echt jetzt ! .

Es kommen welche schon am Freitag, der Rest iwann am Samstag. Treffen im Schuster. Ich hab für 19:00 im Adler reserviert.

Leider nicht. Das Motul 7100 ist kein vollsynthetisches (API Gruppen IV und V) Öl. Das habe ich in einem persönlichen Telefonat mit einem Motul Mitarbeiter erfahren dürfen. Es ist ein durch Hydrockracking modifiziertes/aufgewertetes und gereinigtes Mineralöl und damit teilsynthetisch (API Gruppe III) - Erklärung siehe auch hier Gerade das Motul 7100 wird oft fälschlicherweise als vollsynthetisches Öl bezeichnet, weil es irreführend vom Hersteller beworben wird, was in Deutschland nach einem Urteil des BGH aus 2018 (I ZR 157/16) unzulässig ist, aber trotzdem immer noch gemacht wird (mir gerade erst vor einem Monat bei einer Bestellung im Internet bei autoteiledirekt.de passiert). Das Motul 7100 4T 10W-40 mit der Art.Nr. 104091 trägt bspw. die Aufschrift auf der Vorderseite "100% SYNTHETIC" und darf hierzulande nicht verkauft werden (das steht auch klein auf dem Behälter: "Verkauf in Deutschland untersagt!"), das identische Öl mit der Art.Nr. 109397 trägt die Aufschrift "Synthese Technologie" und darf in Deutschland vertrieben werden. Ein tatsächlich 100% vollsynthetisches Öl für die Speedy wäre z.B. das Castrol Power 1 Ultimate 4T 10W-40 o. 10W-50.

Das Surren ist normal. Man gewöhnt sich dran.

Hi, sind die Kerzenschächte sauber und trocken? Die Zündspulen heile? TPS ist auch ein guter Tipp, aber teurer als die Schächte trocken machen Gerhard

Ein günstiger BT OBD Adapter und eine kostenlose App schaffen schneller Abhilfe.

Ooch, jetzt auf den letzten Drücker Schade Jan.

Nabend zusammen, anstatt die neue mit der alten Kette direkt durchzuziehen, zieh ich erstmal nur die alte Kette raus (, bau den Ritzeldeckel und das alte Ritzel runter) und nutze dann die Gelegenheit und mach erstmal überall sauber. Vor allem im Bereich der Rahmeninnenseite, der Gleitstücke, wo man mit Kette nicht ran kommt. Die neue Kette will ich nicht durch den ganzen alten Fettschmodder mit dem darin enthaltenen Dreck / Sand laufen lassen. Nachher dann ein Ende der neuen Kette "händisch" durchzufädeln, ums Ritzel zu führen und wieder nach hinten durch zu schieben, geht eigentlich ganz einfach, wenn man den Leerlauf eingelegt hat. Das Zusammensetzen und Vernieten der neuen Kette und auch das Einstellen der Kettenspannung gehen mir besser von der Hand, wenn das Moped hinten aufgebockt und das Hinterrad im Leerlauf frei drehbar ist. Grüße RSau

Bonamici Racing hat auch schöne Teile.

Winterzeit....Ölfredzeit. Diese Plörre fahren alle 765er Triumphs in der Moto2.

Bei mir wird das auch nix. Wünsche euch viel Spaß