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Wenn der neue Kettensatz verbaut ist werde ich berichten.

Das ist wirklich toll, dass das scheinbar öfter passiert. Ich bin tatsächlich noch nie liegen geblieben bis zu diesem Mal. Hoffe auch, dass das erstmal nicht mehr passiert. Habe heute Morgen noch eben die letzten Verkleidungsteile drangeschraubt und vorhin ne Runde gedreht. 40km, alles super. Die Symphonie aus Termignoni und K&N (habe ich auch erst umgebaut) ist wahnsinnig!

Hi , derzeit läuft sie . Kaltstart ist sehr gut , Leerlauf liegt bei 900-1000 . Ich müsste sie jetzt zum Mapping in eine Werkstatt die das auch kann . Ich bin vor 2 Tagen rund 30 Km gefahren , Drehzahl blieb stabil . Ich habe kleine Einstellungen oben an der Einstellbasis gemacht . Das mit dem Standgas funtzt aber noch immer nicht , will einfach nicht selbstständig zurück . Da werde ich aber noch mal nachschauen und eventuell Züge erneuern , kann ja nicht reinschauen in die Züge . ich fahre seit 45 Jahren Motorrad , mit PC und Co am Mopped rumstellen ist außerhalb meiner Kenntnisse , nett formuliert 🙆🏻‍♂️ Ich habe mir das Viedeo angeschaut , naja ist schon heftig für „Laien“ . Aber vielen Dank für all die Beiträge , war mal wieder sehr interessant . ✋✋

Nicht direkt, das Hinterrad habe ich auch gedreht und der Kettendurchhang verändert sich. Das Ritzel habe ich auch kontolliert und es ist schon zu einem gewissen Maße verschlissen, dann kam mir in den Sinn, die Kette vom Kettenrad abzuziehen und sie lässt sich abziehen. Wieviel Km die Kette auf den Gliedern und Rollen hat ist mir nicht bekannt. Dieses heißt für mich, der Satz ist durch. Ist mir so in meiner Motorradlaufbahn noch nicht vorgekommen. Die Speedy habe ich erst gut seit einem Jahr und ich lerne gerne dazu. Ich denke, wir werden noch viel Spass miteinander haben.

Hallo, die Speedy habe ich aufgehangen/-gebockt und höhre da, das Geräusch ist nicht mehr da. Merkwürdig, ich gehe mal davon aus, dass der Kettensatz ferig ist und die Geräusche von einer ungleichmäßig gelengten Kette kommen. Dies ist in meiner langen Motorradkarriere noch nicht unter gekommen, aber irgendwann ist bekanntlich ja das erste Mal. Anbei der Versuchsaufbau. Ich werde weiter berichten. mit Dank Martin 20250530_144000.mp4

Bei meinem o.g. Alarmanlagenstecker ( Ursache zu Hause erst gefunden) hielt ein Harley Fahrer, fuhr zu sich nach Hause, holte nen Anhänger und machte gegen Spritgeld den Lumpensammler bis vor unsere Haustür. Ein Sonntag Nachmittag war damit um. Seit dem muß ich mit einem Vorurteil weniger klar kommen...

Ich hole sie nächsten Freitag ab, dann werde ich ein paar Bilder posten.

Der Reifen ist mir nach Bodenwellen zu Zeitversetzt entgegen gesprungen, deshalb hab ich den Reifendruck erhöht, für direktere Reaktion! Und die "Kompresionsdämpung" etwas gemindert, sodas der springende Reifen vom Fahrwerk aufgenommen wird! So ganz genau kann ich das nicht erklären. Aber Ich mach das so, wie ich mir das denke und dann funktioniert das aber auch! Also ich kann jetzt tatsächlich in Schräglage über Bodenwellen bremsen, und dann funktioniert das besser als vorher!

Ich denke, da hat einer was hingefuscht um die porösen Schläuche zu kaschieren!

Pffft, da habe ich noch drei von rumliegen

Nicht vergessen nach dem TPS Reset in der Software den Bock ca. 1 Minute im Standgas Pötteln zu lassen!