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kurzes Update: Das Krad erstrahlt mittlerweile in einem phantastischen "Rouge Flamme" unter dem sich neue Kupplung, Kettensatz, diverse Dichtungen, Blinker, Griffe, Spiegel, Radlager, Dichtungen, Filter, Öle usw. befinden. Gerade ist die Gabel und das LKL dran... Es wird langsam. Zwischendurch konnte ich mich auch an den Eimer gewöhnen, nachdem er mir Anfangs fast ein bisschen zu brutal war. (Bin Anfänger und bis dahin nur meine 45PS Domi und die 50PS Guzzi Breva meines Vaters gefahren)

Ich kenne da jemanden, der einen Shark HighUp im Angebot hat… (Willkommen im Forum!)

Da fehlen aber: Der Akra-Endtopf (1.143 €), der Karbon-Kotflügel vorne (550€), die Karbon-Tankleiste (? €) und der elektronisch einstellbare Öhlins-Lenkungsdämpfer (kriegst Du an der RS nicht). Vermutlich gibt sich das alles nix - und mir ist schon bewußt, dass wir hier auf dem Level First-World-Luxusprobleme diskutieren…

Händler treten und Herausgabe erzwingen. Würdest Du mir nach dem evtl. erfolgten Umbau die ausgebauten Teile mal zur Verfügung stellen ? Möchte das gerne vermessen und die Machbarkeit des Umbaus an die RR testen. Du weisst … dumme Ideen und so … Wenn das funktioniert, so hätte ich auch Kaufinteresse. .

Stimmt ja, willkommen im Forum viel Spaß hier und mit der Speedy

Wouw, schon schön 🤗 Fehlt nur noch nen anderer Auspuff!

Anlauf und drüber.

Mach mal die erste Inspektion dann kauf ich sie dir für 10.000 Euro ab. Dann brauchst du sie nicht umzubauen. Ich helfe gerne

Da is Italien besser geeignet. Nach meinem Sturz auf Sardinien auf Rat meines Hausarztes einfach in die Apotheke gegangen und 1000er Paracetamol gekauft

Du hast gar nichts getan.. Schon gar nicht meinerseits irgendwie böse gemeint.. Völliger Quatsch… Wir haben doch beide bisschen rumgealbert.. Du sagtest, hey, bei der 8. Ausgabe hast du das Motto gesagt, was ich dann genommen habe, aber keinen Bezug mehr dazu hatte, dass du da was gesagt hast. Jetzt hatte ich schon das Motto für nächstes Jahr gesucht, du einen anderen Vorschlag gemacht, worauf ich albern wollte und sagte Ätsch, hab schon.. Nicht mehr und nicht weniger… Wir sind doch nicht im Kindergarten Eicki 😂.. Wenn schon dann im mindestens genauso verrückten Erwachsenengarten.. 🥳.. Wie gesagt völliger Quatsch..

Herzlich Willkommen aus Essen

WELCOME und viel Spaß hier

Herzlich willkommen und viel Spaß hier. Zu den Eigenheiten deiner englischen Lady gibt es hier jede Menge Lesestoff im Technikbereich

Oh, ich kann dir helfen beim Kilometerschrubben, on wie offroad. Viele Grüße, auch aus Dresden.

Wenn Du kannst, spiel mal das 10158PK auf, meine läuft damit 1A

10158pk passt wohl für alle 595N Modelle ganz gut. Bevor man ein neues Mapping aufspielt macht man eigentlich ein Backup des vorhandenen, der Wechsel zurück zur aktuellen Konfiguration ist also ohne weiteres möglich.

P.S.: Das Lenkschloss ist unabhängig von der Gabelbrücke. Die Preise für die Kleinteile, wie Riser und Klemmung sind schon recht übertrieben heftig. Etwas über 300,- für die obere Brücke ist noch verständlich, bei 150,- für den Lenker wird es bereits frech und bei über 90,- pro Klemmung und 128,- für den Riser (jeweils pro Stück) bewegen wir uns bereits auf deutlich unverschämtem Level. . .

Danke,der händler meint es gäbe nur ne 20 seitige schnellanleitung(weil keiner mehr bedienungsanleitungen mehr lesen will) ,serviceheft fehlt und nur die 2 inbus schlüssel an der kühlmittelbehälterverkleidung sonst nix. händler hat nur ausreden parat.

Ich habe mit der RX einen Keyfob, den Brief, das COC-Dokument (beiden benötigt für die Zulassung) und eine Art schwarze College-Mappe (mit Reissverschluss schließbar) bekommen: In der ist ein weiterer Transponder (nur so eine Art Chip an einem Bändel befestigt), etwas Bordwerkzeug, das Betriebshandbuch und das Serviceheft drin. Frag' gegebenenfalls mal bei Deinem Händler nach, ob die vergessen haben Dir das auszuhändigen. (Sollte eigentlich nicht passieren.) Bei mir läuft jetzt gerade übrigens eine Anfrage nach einem Umbau auf RS-Lenkerumbau - ich habe mich am Wochenende endgültig dafür entschieden, dass ich da insbesondere für die "Langsam-Fahr-Anteile" im Bergischen das Standard-Speed Triple Setup an der RX haben möchte.