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Hi, ich hatte mal eine Zündspule, die scheinbar einen Haarriss hatte und durch eindringendes Wasser dann "aufgequollen"ist. Wenn man die geknetet hat, hat es sich im Inneren nach Rostbröseln angehört und angefühlt. Bei mir haben die "verbesserten" Dichtung genau gar nix gebracht. Abhilfe haben erst die Röhrchen von WD40 gebracht, die den Kerzenschacht bewußt undicht gemacht haben und eingedrungenem Wassser die Verdampfung nach aussen erlaubt haben. Gerhard

Hi, ich bin normalerweise im 675-Forum unterwegs. Nun baue ich eine RR von 2023 für die Rennstrecke auf und lese hier seit ein paar Wochen neugierig mit. Zum Thema; am Samstag den 27.09. bin ich bei MCE und lass mir ein paar Änderungen flashen. Unter anderem die Übersetzungsänderung frei schalten, die beiden Limiter rausnehmen, die Auspuffklappe, den Lüfter früher einschalten und noch alles was dem Martin sonst so einfällt. Normalerweise hätte es gereicht das Steuergerät hinzuschicken, aber da der Martin wohl auch eine Speedy demnächst aufbauen soll für nen Kunde, meinte er es wäre nicht schlecht wenn ich mit dem Moped zu ihm auf den Prüfstand kommen könnte. Dann könnten wir auch das Map auf meine speziellen Wünsche anpassen. Ich hätte da gerne eine sanftere Gasannahme aus dem Lastwechsel raus. Also nehm ich mir die Zeit und fahr da mal kurz hin, er sitzt in Österreich kurz hinter der Grenze bei Passau. Bin echt gespannt wie und was er alles machen kann. Nächsten Montag werde ich das alles gleich noch testen können am Hockenheimring, wenn das Wetter so ist wie vorhergesagt. Dann kann ich ja nochmal was dazu schreiben. Grüße aus dem wilden Süden, Walle

Es gab für die 13er Street Heizgriffe. Habe ebensolche an meiner. Je nach VIN Teilenummer A9638127, A9638090, A9638122. Mag sein, dass es sie mittlerweile nicht mehr küflich zu erwerben gibt. Vielleicht hilft das PDF hier weiter: https://www.triumphinstructions.com/ProdDocs/A9638090-DE.pdf Der Satz für die Tiger 800XC ist angeblich, bis auf den Y-Kabelbaum, identisch. Teilenummer: A9638126. Wobei ich mit meinen nicht besonders zufrieden bin, weil der linke Griff seine Heizung mittlerweile eingestellt hat. Wenn außenliegende Kabel nicht stören, sind die neuen 4-stufigen Daytona-Griffe eine Alternative. Mit dem im Griff integrierten kleinen Knopf auch nicht ganz unschick, wie ich finde. Ausserdem finde ich den Preis, den Triumph für die (ollen) 2-stufigen Dinger (> 200€) aufruft grenzwertig unverschämt. cya, John