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Fehler gefunden. Nachdem ich den Lampen und Instrumentenhalter demontiert habe, wollte ich das Zündschloss freigeben. Der Kabelbaum war nach oben mit einem Kabelbinder an der Brücke befestigt und hat sich durch gescheuert.

Hi, Düsen und Filter Sensor: kannst Du die Sensorwerte über TuneECU auslesen und prüfen ob die plausibel sind (Wasser und Luft)? Ich persönlich hab wenig Vertrauen in Widerstandsmessungen. Gerhard

Hi, spannende Debatte Meine Frage von oben ist aber immer noch nicht beantwortet: Hast Du den statischen und den dynamischen Federweg mal GEMESSEN? Wenn ja: wie sind die Werte? Wenn nein: bitte nachholen und die Werte bekannt geben. In der Debatte oben wird rumgeraten, was alles sein könnte. Messen könnte vielleicht Aufschluss geben oder doch zumindest einen Anhaltspunkt, wo man weiter forschen kann Wenn Du schon ums Mopped krabbelst, vielleicht findest Du ja auf der Feder einen Typ. da kann man dann mal guggen, ob die 1. tatsächlich für 95 kg ist und 2. von der Länge her in dein Federbein passt (ich hab auch schon mal eine Feder gekauft, die von den Werten top gepasst hat, aber halt 5 cm zu lang fürs Federbein war Die kriegt man eingebaut, klar, muss man nur weit genug vorspannen. Dann macht das Federbein aber nicht mehr was es soll) Gerhard

Moin Bremsklötze, Blinker und Fender habe ich noch. Foto von Fender und Halter wäre hilfreich um Mißverständnisse zu vermeiden. Benzinhahn besser neu kaufen. Gruss, Jochen !

Jep, genau an der Stelle war es bei mir auch durch.

Evtl. das Kabel zum Zündschloss durchgescheuert. Kabel hatte bei meiner an der Gabelbrücke gerieben und einen Kurzschluss verursacht. Hab aber keine Ahnung mehr welche Sicherung das war.

Es sollte ein Fehler im Speicher abgelegt sein. Mit TuneECU auslesen.

Na frag mal mich, bin auch gespannt.... Ich hoffe nur, dass es mir net reinkackt, weil am 9.9.2025 gehts mit der RX nach Südtirol