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Schau mal hier vielleicht wirst Du hier fündig

Nur so eine Idee, was ist den wenn die Nockenwellen raus waren und die Steuerzeiten um ein Zahn verstellt sind?

Und das die Ausgleichswelle nicht hundertprozentig richtig eingebaut wurde, einen oder zwei Zähne versetzt? Evtl. Jochen! mal fragen?!

Herzlich willkommen auch von mir und vom Nordrand des Hannoveraner Speckgürtels. Solltest Du Freitag dort wieder unterwegs sein und was grünes, gelbes, orangenes mit T- Logo sehen. Könnten wir sein.

Moin und herzlich Willkommen hier. Das Möpp schaut gut aus. Viel Spaß damit und hier im Forum.

Du lebst Deine weibliche Seite aus? *duck und weg*

Heute eine kleine Runde mit Jan ins Sauerland. Start um 08:30 Uhr in Wuppertal. Treffen zum Frühstück um kurz nach 10 Uhr an der Sorpe. Dann in Richtung Süden nach Bad Laaspe. Weiter nach Nordosten zum Edersee und weiter zum "Fährhaus am Diemelsee". Von da trennten sich unsere Wege wieder. Ich musste nach Westen. a] 2 Stunden über die Autobahnen oder b] 3:15 Stunden über Land-/Kreisstraßen Ich habe natürlich Variante "b" gewählt und war nach 480km um 19:45 Uhr wieder zu Hause. @Necrol Danke für den schönen Tag Gruß Jürgen

Da ich meine Speed Triple verkauft habe möchte ich mich hier nochmals für die interessanten Diskussionen und Berichte bedanken. Ich wechsle nicht in ein anderes Lager, sondern meine Motorradgewohnheiten haben sich im Laufe der Zeit einfach verändert. Da ich mit meinem Tiger 900 Rallye Pro mittlerweile recht viel auf Reisen gehe, hat die Speed für mich einfach keinen Sinn mehr gemacht. Es war aber ein wirklich tolles Motorrad und ich habe sie geliebt. Gruß

Tja , kann ich nacher kontrollieren. Probefahrt war ein Reinfall. Startet nach Orgeln (kein sprit in den Leitungen) und beim einlegen vom Gang (von n auf 1) geht sie aus. Seitenständer natürlich drinnen. Kupplung etc. Egal. Und sprit läuft irgendwo raus. Ich vermute die einspritzleiste. Werde die jetzt komplett abbauen und mal schauen ob ein o ring sich verkantet hat. Dabei war so schönes wetter