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🤣🤣🤣 Ach mist ich hatte das obere Bild als Vorderreifen angesehen 🙈🙈

Des Klappt mit Power 6 kein zu niedriger Luftdruck bin ja au öfter´s in Sardinien die Fähre für 2026 isch scho bezahlt wir Reisen mit dem Trapo an ...

Mach den CRA 4 drauf.....dann kommst du damit hoch und runter. So sind wir runter....erster Tag über die Autobahn 682 km. Nächster Tag dann bis nach Livorno 360 km Dann noch etwa 1500 km auf Sardinien. Dann wieder über die Autobahn zurück nach Reifen sah auf Sardinien auch mal so aus....er hat alles überlebt. Kein Rutscher..... nichts. Gefahren mit der 1300er GS. Kannst natürlich auch zum Sasso Gomme nach Arbatax zum wechseln fahren.

ich sehe kein Vorderreifen

Ich wiege die beim nächsten Reifenwechsel noch mal. Den Originalfelgensatz hab ich noch im Keller liegen.

Veto!! Spart auf jeden Fall und sind echt geil, schön und noch zahlbar...., sparen aber doch nicht ganz so viel!!! Je nach Modell liegen die Originalfelgen bei etwa 4,5kg vorne und 5,5kg hinten, sind dann zusammen ziemlich genau 10kg. Die OZs haben wenn ich mich richtig entsinne so in der Größenordnung von 3,1kg vorne und 3.3kg hinten, also zusammen knapp 6.5kg. Macht dann minus 3.5kg - rotierende Masse- auch schön und wie gesagt, echt geil. Um in den Bereich unter 3kg/ Rad zu kommen muss man m.W. nach dann doch in Carbon gehen! Die Piegas sind die leichtesten und schönsten Aluräder die ich kenne!!

Der braucht kein Geld für neue Reifen....wenn er den CRA4 drauf macht. Mach mal ein Bild von deinen Reifen auf dem Motorrad! Das hier ist ein Dunlop Sportsmart. 2011 nur auf Sardinien gefahren. Motorrad war eine Tiger 1050 Der hat 2800 km lang gehalten....dann sah er so aus.