Auf der Brembo HP findet man auch nur sg. Upgrades
mit RCS in 17mm Kolbendurchmesser.
Die T-Teilenummern für RS, RR und RX sind identisch.
Depperte Spaghettidreher.
Können die nicht mal etwas eindeutiger sein ?
Ich denke, 16mm Kolbendurchmesser dürfte richtig sein
und passt auch zum System der Anlage.
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@Reifenfresser und @Rowdy, wenn ich hätte wissen wollen, ob das Forum Wuchten für sinnvoll hält oder nicht, dann wäre meine Frage auch so formuliert gewesen.
@christianwarth78: besten Dank!
Ja, es gab so ein Zwischenmodell. Hab ich in der Garage stehen. Da wurde im wesentlichen von Kunststofftank auf Stahltank gewechselt. Die Lambdasonde wurde verlegt und der Katalysator ist unten im Steigrohr.
Ansonsten etliche Änderungen in der Elektronik.