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Also auf meine Anfrage hat mir das Hotel ein Angebot gemacht und ich habe das Angebot angenommen und gebucht , man sieht sich . Gruß in die Runde Frank

Ich hatte die CSA5 bei K-MaxX in Recklinghausen bestellt für die RX 1200 - inzwischen sind knapp 200 km drauf. Die Einfahrerei war wie üblich bei den neuen Contis wegen der rauhen „Traction Skin“ Oberfläche einfach nur etwas warm fahren. Soweit: Zielgenau, kein Aufstellmoment, was mir in Kurven aufgefallen wäre, eher homogen statt überhandlich. Der Vorderreifen ist bei 2,5 bar etwas härter, als ich das von den sonst gewohnten Michelin „Power Irgendwas“ kenne, da werde ich mit dem Luftdruck ein klein wenig runtergehen und mal schauen, wie sich das dann verhält. Höhere Schräglagen waren fast direkt problemlos drin: Das sehr flüssig zu fahrende Bergaufstück zwischen Engelskirchen und Eichholz (Engelskirchener Straße, Richtung Lindlar) ließ sich mit ordentlichen Kurvengeschwindigkeiten bei 11 Grad im Display fahren. Der CSA5 füllt sich bei für meine Verhältnisse zügiger Fahrweise soweit solide an; ich brauche aber noch ein paar Kilometer, bis ich da im Zusammenspiel mit den Lastwechseln der RX beim Einsatz des Quickshifters in Schräglage - da gab es zwei kurze Momente mit Unsicherheiten bzgl. des Grips am Hinterrad - volles Vertrauen aufgebaut haben werde. (Bei der 1050 RS und sogar der RS1200 habe ich die verbauten Quickshifter kaum eingesetzt; bei der RX funktioniert das etwas Vertrauen erweckender, so dass ich mich allmählich mit diesem „neumodischen Kram“ anfreunde…) Das erste Fazit zum CSA5 ist aber durchaus positiv: Jenseits von „ist schwarz und rund“ hat der sich heute gegen meine persönliche Referenz Power GP2 schon ordentlich in Szene gesetzt.

Subjektiv kling der Endschalldämpfer etwas tiefer, aber lauter ist der m.E. nicht. Aber ich finde den optisch sehr stimmig. (Geschmackssache)

Soweit ich weiß, 12 bis 15 bar.

Ich bin neu hier, sowohl im Forum wie auch bei Triumph. Angefangen mit dem Motorrad fahren habe ich mit 20, damals eine gebrauchte 550 Katana. Im Laufe des Studiums musste ich diese abgeben da es ging nur Auto oder Motorrad. Dann bin ich viele Jahre nicht gefahren, weil es immer etwas anderes gab. 2018 bin ich wieder infiziert worden und habe mir eine 1250er Bandit du gönnt, die ich bis heute noch habe. Im Urlaub Im letzten Jahrhabe ich zum ersten Mal eine Rocket Star gesehen. Bei der daraufhin folgenden Suche bin ich bei Triumph auf die Speed Triple gestoßen. Und was soll ich sagen, es war Liebe auf den ersten Blick. Im September habe ich eine Probefahrt gemacht und das Motorrad gleich gekauft. Die Bandit darf trotzdem bleiben, sie zieht nach Schleswig-Holstein zu meinem zweiten Wohnsitz. Christoph

Hmm, ich mach das wohl falsch. In 13tkm nur 2 Vorderreifen und 2 Hinterreifen.

Optisch schon Mal top! 😃 Rest werden wir sehen! Grüße Michael

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