Rangliste

Moin zusammen! Auch ich möchte mich gerne bei euch vorstellen und zukünftig die Möglichkeit haben erfahrene Triumphanten um Rat bitten zu können Mein Name ist Eric, ich bin 35, aktuell wohnhaft in Lübeck und seit gestern stolzer Besitzer einer Speed Triple 1200 RS (PB20). Das Wetter ist nicht gerade eine Freude, aber ich könnte kaum freudiger oder aufgeregter sein. Vielleicht geht heute ja noch was ^^ Die Speedy ist tatsächlich erst mein zweites Motorrad. Der Plan war eigentlich immer Motorradführerschein, aber tatsächlich hat das für mich dann erst recht spät geklappt. Den Lappen habe ich seit 22, habe dann mit einer CB650 R von Honda angefangen und meist positive, aber auch negative Erfahrungen (Sturz) sammeln können. Der Wechsel dieses Jahr kam dann doch früher, als ich das selber erwartet habe. Mein örtlicher Händler hat Lunte gerochen und war dann einfach ein guter Verkäufer ... Im Schnitt schaffe ich in einer Saison irgendwas zwischen 5- und 6.000 km, fahre gerne mal zum ADAC für ein Motorradtraining und werde das mit der Speedy sicherlich auch machen, einfach um da ohne größeres Risiko mein neues Wohnzimmer auf ihrem Sitz zu finden. Kleinere Projekte am Motorrad sind geplant: FlyScreen ist auf dem Weg, Sozifußrasten sollen weg, Felgendekor, Schutzpads am Motor, kurzer Kennzeichenhalter (wahrscheinlich Evotech) und beim Auspuff bin ich noch am Überlegen. Der Standard ist eigentlich gar nicht sooo uncool, allerdings hätte ich schon Lust auf den Austin GPRS Mini, der aber ja nicht für Euro 5+ verfügbar ist. Mal schauen ... Ich freue mich auf den Austausch und auch auf die Möglichkeit aus euren großen Erfahrungsschätzen schöpfen zu können. In diesem Sinne.. fahrt vorsichtig und bleibt oben! Bis in Kürze in einem anderen Thread! Cheers

Diese Styles sind mit dem Update auf das Bluetooth-Modul gekommen und (leider) nicht mehr veränderbar. Mir gefällt dies auch nicht, ich hätte gern einen runden, ablesbaren Drehzahlmesser. Ein Forenmitglied stand deswegen mit Triumph in Kontakt, weil ihm dies auch nicht gefiel und eine Lösung suchte, dies rückgängig zu machen. Ohne Erfolg. Speedy94

Sollten die Anschraubpunkte der Kühlerabdeckungen sein. VG, der P.

Das Mehrgewicht zieht sicher die Fahrleistung völlig in den Keller und versaut bestimmt auch das gesamte Fahrwerk bis zur absoluten Unfahrbarkeit. Verständlich, wenn Du die Eisenstange lieber nicht montierst. .

Naja, einen Tod mußte sterben... Was noch erschwerend dazu kommt, das Teil ist verarbeitet unter aller Kanone, die Schweißnähte macht jeder Schlosserlehrling im ersten Lehrjahr schöner als der Italienische Hrsteller von edlen Teilen... und das zu dem Preis! Ach ja, aktuell ist der rote Pisspot aus Chinesischer Fertigung Inkontinent, Ersatz aus englischem Aluminium liegt schon bereit. Bei der Gelegenheit festgestellt das die Sackteuren T-Lauflichtblinker nach zwei Jahren das Glas verlieren...