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Das Zündschloss lässt sich zerlegen, den alten, oberen Teil mit Schlüssel kannst auf den neuen, unteren Teil mit Kabel bauen.

MKL waren glaube 3 warmlaufphasen. Dann sollte die ausgehen.

hallooooooo😂

Es kommt meiner Erfahrung nach nicht drauf an ob die Pneus auf dem Track oder auf der Straße gefahren werden sondern auf den Zeitraum der zwischen Montage und erster Fahrt liegt. Ist das Minimum eine Nacht, "wandert" der Reifen nicht. Im Modus "Reifen drauf und weiter geht's mit Schmackes" durchaus auch.

Wenn’s Wetter passt, dann wäre ich dabei

Ich hab meinem TÜV- Mann gesagt, daß alle Carbonteile Originalzubehör sind und Ruhe war.

Definiere niedrig... und ausreichend! Ich wurde immer die größere nehmen, eigentlich sogar die LTM21 (und die hat schon 'nur' 6Ah, sprich 72Wh!

Glauben ist zwar nicht wissen, aber in diesem Fall richtig

Hallo! Bin neu hier und wollte mal Hallo sagen. Nach dreijähriger Moppedpause habe ich seit wenigen Tagen eine 99er daytona 955i. Mein erster Triple, vorher habe ich nur V2 gefahren (VTR, Falco, TL, SV). Viele Grüsse, Benny.

Ich hab mehrere Sätze Felgen und montiere dann gerne im Vorfeld, damit ich vor Ort nur noch die Kompletträder umstecken muss... dreht trotzdem munter weiter. Gab vor Jahren auch mal so "Spezialschmatze", die dann als Montagepaste verwendet, dann final zum Kleber geworden ist. Damit hat sich das wohl an der Rennstrecke verhindern lassen. Dafür war dann der Wechsel dieser verklebten Reifen der absolute Horror (selbst mit "richtiger" Maschine) und verschwand dann als Trend wieder. Und ganz am Ende, sowie ganz am Anfang bleibt für mich nur beim Hinterrad die Erkenntniss, dass es scheinbar fast egal ist, wie dieses gewuchtet ist. Lass es doch im schlimmsten Fall drehen.. solange es funktioniert ist alles fein

Also gibt's demnächst in der Dampfe den Essener Stammtisch

@minischdadeshalb schrub ich die Einschränkung "sollte". Wir alten Säcke arbeiten halt lieber über Laptop als über Schmartfon oder Tablett. bei den Mappings ist es definitiv, daß die nur über die App zum Download verfügbar sind, wobei ich eine recht große Sammlung an Mappings habe.

Steht schon etwas weiter oben. Standrohr sollte gerade sein und keine tiefe Korrosion haben, die ins Stahlrohr reicht. Passiert bei minderwertigen Rohren ( alte Suzis...) schnell, weil die Chromschicht schuppenartig ist und so auf den Träger durchwandert. Zuerst wird der alte Chrom chemisch entfernt und das Rohr feingedreht. Galvanisch der Hartchrom drauf- mehrere Milimeter Schichtstärke kein Problem- und dann wieder exakt feingedreht, geschliffen, poliert. Die Beschichtung ist niemals gleichförmig, sondern je nach Anschlußsituation im Bad bauchig, etc. Der Prozeß verlangt besonders im Reparaturbetrieb viel know how und Präzision, allein um am Ende nicht stundenlang aufs Endmaß (Micro-)zerspanen zu müssen. Chrom darf in der EU nur mit Ausnahmegenehmigung galvanisiert werden. Also alles ein mega Aufriss, viel Arbeit, giftig und teuer, teuer bäh Bzw. hat eine Industriebude, die viel Umsatz mit Papierwalzen, dicken Hydraulikstempeln, etc macht i.d.R. null Interesse an Kleinaufträgen von Hobby Restaurateuren. Ich musste für meine RG 250 Gamma Rohre seinerzeit viel labern und betteln und hab dann € 400.- fürs Paar auf den Tisch gelegt. War dann aber auch ein top Ergebnis.

so, jetzt mal mit ein paar Veränderungen und nem vernünftigen Bild…

Hmm, ich mach das wohl falsch. In 13tkm nur 2 Vorderreifen und 2 Hinterreifen.

Wenn Du schnell genug fährst, kann Dir das egal sein

Hi zusammen, jetzt ist die Speed Triple so gut wie fertig, neue M9RR, neue Radlager vorne, neues Relais für Licht und Starter, neue Blinker, neues Rücklicht und einen Ölwechsel hat Sie neben den optischen Veränderungen auch bekommen. Die alten Kellermannblinker und das Rücklicht waren komplett verrottet. Lack ab, Wasser drin, Kabel komplett ausgehärtet. Die Preise die Kellermann aufruft sind für die Qualität komplett daneben, da muss einen auch die Insolvenz nicht wirklich wundern. Habe jetzt hinten Dreifachleuchten und vorne Blinker, die zusammen ein Drittel der Kellermänner kosten und bestimmt genau so lange halten. Die Front mit den Lichtern und dem Buell Winschild habe ich mir bei @Rocking-Legend abgeschaut vielen Dank für die Inspiration. Die Proportonen find ich viel schöner als die originalen Glupschaugen, aber das ist und bleibt Geschmacksache. Ich freue mich schon auf die erste Runde damit.