Rangliste

Allein in der Garage, keine Kette, keine Bremse. Zentralmutter muß gelöst und wieder angezogen werden.

Gerade die finde ich wichtig. Der eine ist die Belüftung, der andere der Überlauf. Wird der gebraucht, und fehlt, wird der Rahmen gelb.

wieder was gelernt. Danke!

Danke für eure Hilfe. Ich habe im Netz eine ähnliche Zange wie von Rowdy empfohlen mal bestellt ich hoffe die passt.

Fredersteller hier, bisher gemacht wurde: Heckrahmen Rot restliche Aluteile Schwarz gepulvert Mivv Delta Race Carbon 3in1 Anlage Vtrec Hebel in Rot/Mattschwarz Reifenbeschriftung Kurzer Kennzeichenhalter Gabelreflektoren ab. Auf der To-Do Liste Steht: Gefräster Tankdeckel von Rizoma in Rot/Schwarz Lichtmaske von PB01/Street Triple Gefräßte Bremsflüssigkeitsbehälter Neue Griffe in Rot/Schwarz Kennzeichen Direkt unters Heck Gefräste Lenkerendenspiegel Miniblinker vorne hinten Schwarz Eloxierte Motor/Verkleidungsschrauben diverse Carbonteile

Von deiner Seite aus gesehen, ja. Für den Kratzer den ich beim rangieren am Tank hinterlassen habe, kannst Du ja nichts

Streng genommen bringt dir die E-Nummer nichts ohne Papiere. Der Auspuff muss schließlich auch zum Motorrad passen bzw. eine Zulassung für dieses haben. Sonst könnte man sich einen beliebigen Auspuff, der eigentlich für ein anderes Motorrad zugelassen ist, anbauen und er wäre legal sofern er eine E-Nummer hat. In dem Gebiet in dem ich unterwegs bin wollte die Polizei bisher bei jeder Kontrolle die Papiere für den Zubehör Auspuff sehen.

Wenn ich mich recht erinner, hat der orginal Triumph Hinterradaufbockständer eine Vorrichtung zum einstecken einer Stange mit der man das Hinterrad blockieren kann. Warum das die nachbauten nicht haben...keine Ahnung. Gesendet von meinem SM-S918B mit Tapatalk

Hi, OT: Da ist das Bewegungsprofil dem Staat ja sofort bekannt, da brauch ich keinen GPS Tracker mehr Gerhard Edith: Grammatikfehler raus gemacht

Durch die Kennzeichen Erfassung der ASFINAG fällt sowas sehr schnell auf. Und mit 200 km/h fällst Du hier noch schneller auf 😉🤣

Wenn bei einem metrischen Gewinde keine Steigung angegeben wird, ist von Regelgewinde auszugehen.

Der geht ohne Werkzeug. Stecker drauf drücken, Seiten eindrücken und abziehen. gibt aber auch Zangen die es einem erleichtern. Habe auch schon 2 Kabelbinder um eine Zange gezogen um mit den „Verschlussknubbeln“ (Das Ende vom Kabelbinder hat bestimmt auch einen richtigen Namen) die Entriegelung zu betätigen.

Würde ich auch schreiben wenn ich was verkaufen will

Hallo Jörg und herzlich willkommen Wo ist denn Deine Gegend, das könnte Helfen Hab viel Spaß mit dem Tiger und hier im Forum!

Ein kleines Fazit: https://www.s1000-forum.de/viewtopic.php?f=41&t=24394&sid=defa16617b99bc9b636d068462c3433b&start=30

Ich würde eventuell Samstag als Tagesgast vorbeikommen. Freitag ist Zwischendurchfest, Sonntag geht's eventuell Richtung Harz, daher spontan. Ich hoffe mal, das man sich vorher noch sieht.