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Ihr seid aber auch Masochisten

Noch nie … Geht mir ähnlich, würde ich aber nie zugeben. .

Hab' ich schon mal erwähnt, dass ich mich auf Euch Nasen freue?

Guten Tag miteinander, mein Name ist Marvin, 35 Jahre jung und eingefleischter Motorradfahrer seit frühester Kindheit (als Sozius bei Papa und Kindercross im Verein). Ich hatte in meiner Motorrad-Laufbahn bisher nachfolgende Motorräder: MTZ ETZ 251 Kawasaki GPZ 500 S Suzuki SV 650 S K3, Bj. 2003 KTM 990 Super Duke R, Bj. 2013 Yamaha MT-09 SP RN43, Bj. 2020 Ducati Streetfighter V2, Bj. 2024 Ducati Streetfighter V4 S, Bj. 2024 Die V4 S hat mich kürzlich verlassen dürfen. Sie war lange Zeit mein Traummotorrad, aber nachdem ich sie zwei Monate besaß und 4.000 km mit ihr hatte, war der Mythos entzaubert und ich wollte etwas ausgewogeneres. Die Streetfighter V4 war mir einfach zu sehr auf Racing ausgerichtet. Langsam fahren wollte sie nicht. Ich hatte noch nie eine Markenbrille auf, hatte also weder eine Affinität, noch eine Aversion gegenüber Triumph. Mir hat die Street Triple 765 RS in Cosmic Yellow optisch schon immer ausgesprochen gut gefallen und der Preis für die gebotene Hardware kam mir auch immer sehr fair vor. Eine Probefahrt mit ihr brachte mir die Erkenntnis, dass das Motorrad wirklich ein idealer Landstraßenräuber ist, mir aber letztlich zu wenig Leistung hat, da ich ab und an auch mal mit Sozia unterwegs bin. Da ich schon von Bekannten und durch einige YouTube-Videos gehört habe, dass v. a. das 2025er Speed Triple 1200 RS Modell extrem unterbewertet ist, habe ich selbige heute Probe gefahren. Eigentlich war geplant, diese Woche u. a. auch noch eine Ducati Multistrada V4S zu fahren, aber nach der Probefahrt mit der Speedy war ich schon schwer angetan. Seidenweicher Motorlauf, unglaublich komfortables Fahrwerk und eine Agilität, die meine Streetfighter V2 neidisch machen kann. Die Testmaschine hatte 20 km auf der Uhr und die Reifen waren lediglich mittig angefahren. Der Verkäufer bat mich dementsprechend, langsam zu machen und wies dabei lächelnd auf die 2.500 EUR Selbstbeteiligung, im Falle eines Schadens, hin. Nach 30 Minuten war der Hinterreifen auf Kante und das ohne es darauf anzulegen. So ein Vertrauen hatte ich nach so kurzer Zeit bereits mit der 1200er. Auch Cruisen ist mit ihr sehr gut möglich. Zumindest im direkten Vergleich mit meinen beiden Straßenkämpfern aus Bologna. Ich bat den Verkäufer nach der Probefahrt um ein paar Tage Bedenkzeit. Beim Heimweg mit meiner - noch vorhandenen - Streetfighter V2 wunderte ich mich auf einmal, wieso selbige so ruppig und am Gas hängt und wie schlecht die Bremse geht. Ich war mit einem Mal total enttäuscht von der Duc, die plötzlich total unwillig ins Winkelwerk fallen wollte. Zuhause angekommen habe ich mich ins Auto gesetzt, fuhr zurück zum Händler und habe 15 Minuten später meine Vertragsunterschrift geleistet. Er hat eine Speedy auf Lager gehabt und mit etwas Glück, darf ich diese bereits nächste Woche in Empfang nehmen. Es ist eine in der Farbe Granite / Diablo Red geworden. Ich freue mich schon sehr auf die ersten Ausfahrten mit meiner "Vernunftsmaschine" und hoffe auf viele problemfreie Kilometer. Auch freue ich mich auf regen Austausch in diesem für mich noch völlig unbekanntem Forum, deren Umgangston hoffentlich weniger schroff und abgehoben ist, als der, den ich vom Duc-Forum kenne. Liebe Grüße aus Oberfranken Marvin

Vorfreude reicht. Wenn man damit fertig ist, kann man auf dem Sofa bleiben und damit anfangen, sich auf den nächsten Termin zu freuen...

Hatte ich 2015 und 2018 auch mal gemacht, aber etwas dynamischer. Beides Mal mit warmem Öl und hat auch ohne gezogener Kupplung funktioniert. Das hat auch keine Nacht gebraucht, sondern so die „übliche“ Zeit vom Hinschmeißen bis zum Aufheben.

Moin, ich habe auch überlegt, wie ich Gepäck auf dem Moped mitbekomme. Die Ideen die ich hierrüber bekommen habe, habe ich für mich angepasst. Ich wollte die Gurte nicht am Soziushöcker befestigen, das erschien mir zu "schwammig". So habe ich sie am Rahmen befestigt. Mir geht es erstmal darum, meine Rolle mitzunehmen, für kürzere Treffen. Im Winter mache ich mir dann Gedanken, wie ich mehr mitbekomme. Leider sind die Taschen von schliebor1 kaputt gegangen. Die Idee fand ich sehr schön. Ich habe mir einen Zurrgurt zurechtgeschnitten und Löcher reingeschnitten. Diese habe ich dann am Rahmen unter der Soziussitzbank befestigt. Zuerst wollte ich die Hinteren überkreuz legen. Dies war aber nicht optimal, da dann die Soziussitzbank nicht mehr richtig saß. Also habe ich sie direkt rausgelegt, und die Soziussitzbank festgeschraubt. Ich finde das Ergebnis sehr überzeugend, solange man nicht über die Bahn brennt. Als Versuch, habe ich meine größte Rolle benommen. Verstecken lassen sie ich Gurte auch sehr gut. Anbei Bilder: