Rangliste

Die könnte ich auch fahren...sind halt 500 km von Speyerbrunn...bei der Strecke ist alles dabei Spitzkehren, gute breite Straßen, kleine/ gute und schlechte Straßen, auch mal schnelle Verbindungsstraßen aber keine Autobahn....super AussichtenImmer nur kurz runter zum Rhein bzw.zur Mosel dann wieder weg davon. 400 km bin ich heute morgen gefahren...so um 7.30 Uhr bin ich los und um 15 Uhr war ich zu Hause. Denke dann müssten wir so um 6.30 - 7 Uhr los....Frühstück fällt dann in Speyerbrunn aus. Machen wir dann unterwegs. Bei Regen fahren wir die dann nicht....wird dann zu lange. Der/ die Fahrer sollten es aber schon etwas laufen lassen können..... und schon mal so lange gefahren sein....sonst wird es evtl. gefährlich....passieren soll ja nichts... https://calimoto.com/calimotour/r-xbHE1EFEjp

So, heute mal die Wartung gemacht. Leider konnte ich noch nicht den Service zurückstellen, das Healtech-Teil hat lieferschwirigkeiten. Soll jetzt nächste Woche kommen, werde dann berichten wie es funktioniert.

Ich habe einen Sicherungsabzweig zwischen die Sicherung des Rücklichtes gesteckt und an ein Relais geschlossen. Daran habe ich dann auch heizgriffe etc. angeschlossen. Funktioniert top und ist alles einzeln abgesichert. Ist aber mit etwas aufwand verbunden.

Ich habe mir einfach eine Leitung mit Zündungsplus im Kabelbaum gesucht und da einen Abzweig angelötet.

Komm doch einfach vorbei und zeig uns deine Strecke

hier mal paar bilder an der RX und der 1050

Reden wir hier von der 1050 NN01/NN02/RS ??? Da befindet sich die Batterie unter der vorderen Abdeckung am Tank. Drei Schrauben lösen, die Abdeckung abnehmen und die Batterie ist zum Laden bereit. Dafür muss der Fahrersitz nicht abgebaut werden Nur zum Ausbau der Batterie müssen die zwei Schrauben, die den Tank fixieren gelöst und der Fahrersitz, der mit zwei Schrauben fixiert ist, abgebaut werden, dann kann der Tank angehoben und mit dem Stift, der unter der Sitzbank klemmt, fixiert werden. Der Schlüssel für die Tankschrauben befindet sich unter der Sitzbank, für die Abdeckung reicht ein 8er(?) Imbus Dieses Prozedere ist auch wirklich von jedem Laien zu bewerkstelligen. Zum Laden habe ich die Battereie noch nie ausgebaut, Ladegerät an die Pole und gut ist. Auch ich habe ein kurzes Adapterkabel meines Cetek-Ladegerätes an den Batteriepolen befestigt und dann zwischen Tank und Rahmen gesteckt, fällt überhaupt nicht auf und funktioniert seit Jahren problemlos. Die Befestigung der Custom-Sitzbank sollte bei genauem Betrachten zu finden sein. Nur Mut, diese Arbeit ist wahrlich keine Hexerei und hat nichts mit "Schrauben" zu tun. Speedy94

Hallo Custom Speed, ich kann nur aus meiner Erfahrung sprechen. Der Vorbesitzer meiner Speedy (NN02) hatte ein Kabel mit Steckverbindung an der Batterie befestigt, welches sich unter der Batterieabdeckung befand. Er hatte aber auch eine private Garage. Meine Speedy steht in einer allg. Tiefgarage, ohne frei zugängliche und nutzbare Steckdose. Demzufolge muss ich das Prozedere mit dem Demontieren von Sitzbank und anderen (An-)Bauteilen, das Entnehmen der Batterie und laden daheim jedes Jahr zweimal machen. Das bereits seit 5 Jahren. Ich habe keine andere Lösung parat und mich deshalb daran gewöhnt. Eine übergroße Powerbank (Notstrom) anstelle der fehlenden Steckdose zu verwenden ist für mich keine Option. Zu gefährlich, falls damit etwas passiert und nicht diebstahlsicher.

Unterm Soziussitz bzw. Heckbereich ist keine Buchse. Bei der 1200er wurde der Anschluß an der rechten Seite zwischen Rahmen und Öleinfülldeckel platziert, dort befindet sich eine normale 12V-Steckdose mit Klappdeckel, siehe Foto …

Am Kabelbaum unter dem Tank rechts oben am Kühler ist der Anschluss für die originalen Heizgriffe. Die laufen über die Zündung. da würde ich das anschließen. Musst nur die passenden Stecker/Kabelschuhe ankrimpen. Wo der Anschluss ist findest du in der Anbauanleitung Anleitung hier:http://www.triumphinstructions.com/ProdDocs/A9638095-DE.pdf Oder die original Bordsteckdose verbauen und da einstecken. Ist aber Dauerstrom, läuft nicht über Zündung. Anleitung zum Kabel finden....hier: http://www.triumphinstructions.com/ProdDocs/A9938261-DE.pdf

Nicht so bei mir. Nein Navi hat für Zündung aus Zeit ja eine eigene Batterie?

Wie Hiasl schrieb beim Standlicht. Ich hab's von einem freien Steckplatz vom Stecker unter der Sitzbank abgenommen. Servus Hans