Rangliste

Für euch noch zur Info.... Mittwoch Abendessen 19 Uhr im Waldschlössel. Matthias, possi und ich kommen nach Speyerbrunn zum Essen. 🥐🥣🥚☕️ Frühstück am Donnerstag ab 9 Uhr dieses Jahr wieder bei den Starfighter's. Ich hoffe 9 Uhr passt auch für die Frühaufsteher.

Wir einigen uns auf: kompliziertes Thema.

So jetzt gebe ich auch noch meinen Senf dazu ;) Der Schalldruck verdoppelt sich bei +6 dB korrekt, was aber das menschliche Gehör nicht automatisch als doppelt so laut empfindet. Es gibt wohl eine Faustformel die besagt, dass das menschliche Gehör +10dB Schalldruck als doppelt so laut empfindet, wahrscheinlich aber auch individuell vom Frequenzbereich abhängig. Die Angabe dB(A) besagt, dass eine entsprechende Messung gewichtet ist, angelehnt an das menschliche Hören werde mittlere Frequenzen stärker, tiefe und sehr hohe Frequenzen schwächer berücksichtigt, hat aber erstmal nicht mit der Aussage der Verdopplung zu tun.

Mir hat die Alu-Nuss auch nicht gefallen...liegt bei mir noch rum

Die hatte ich auch auf meiner FZR1000..Devil Racing mit konischen Vorschalldämpfer eingestellt von TTO Oberhausen 138ps am Hinterrad war damals schon eine Ansage.

Das waren noch Zeiten als ich auf meinem Gigxer noch eine Devil Racing montiert hatte 111 DB

Übrigens: Die Ducatis haben die gleiche Mutter, 55mm 12-Zahn. Für den Schlagschrauber würde ich ne Stahlnuss nehmen damit die ganze Energie nicht verpufft.

So eine Soundprobe würde dir kaum helfen da sowohl das Mikrofon, das den Sound aufnimmt, also auch die Lautsprecher, die den Sound wiedergeben eine übergeordnete Rolle spielen. Wem es darum geht, etwas mehr vom Auspuff zu hören, während man auf der Landstraße unterwegs ist, den muss ich enttäuschen. Als ich gestern die Reifen wechselte und den ESD bei meiner 2026er abnehmen musste, habe ich sie mal gestartet. Subjektiv war sie genau so "laut", wie mit montiertem ESD. Also der wirkliche Schalldämpfer ist somit der Brotkasten unter dem Bike. Der Wechsel auf einen anderen ESD würde daher nur Nuancen bringen. Ich muss wirklich sagen, dass mir da die Street Triple 765 RS klangtechnisch wesentlich besser gefällt, weil man als Fahrer auch was vom Motorrad hört. Alleine das Ansauggeräusch der kleinen Schwester ist süchtigmachend. Die Große ist da wesentlich zurückhaltender. Leider.